Входя в Деловую Авиацию, Вторую часть: Нормы Платы для Стюардесс

Плата. Вы знаете, что авиация платит лучше чем коммерческий, в большинстве случаев намного лучше, но Вы не уверены, что обычная ставка для корпоративной стюардессы. Вас могло бы удивить узнать, что нормы платы изменяются широко в зависимости от типа счета, Вашего местоположения, Ваших обязанностей, опыта, и больше.

За эти годы я обнаружил, что диапазон платы не установлен в камне. Как правило, fractionals платят меньше чем чартерные операторы [Часть 135], кто платит меньше чем счета владельца [Часть 91]. Там исключения к этому правилу? Конечно. Другие факторы как упомянуто выше могут играть существенную роль в определении, что Вы сделаете. Они включают:

* Местоположение: деловые стюардессы базировались ближе к главным столичным областям, командуют самыми высокими зарплатами. Нью-Йорк и Лос-Анджелес - две области, которыми наиболее торгуют, для частного полета. Между корпоративными магнатами и Голливудскими знаменитостями, две столичных области производят часть наиболее существенного количества полета в деловой авиации. Если Вы расположены в Pocatello или Берлингтоне возможности Вас находящий, что работа во-первых отдаленна, если фракционный оператор не нанимает Вас, и позволяет Вам авиалинии к переположению для Вашего полета.

* Обязанности: Так, каковы Вы? Вас будут рассматривать как пассажир, который служит другим пассажирам, или Вы, как будут ожидать, будете управлять всей каютой от двери кабины на спине? Есть различие в обслуживании? Да, но в восприятии компании, делающей наем, возможно, нет. Письменное описание работы может отличаться от того, чего фактически требует работа. Может потребоваться несколько интервью относительно Вас, чтобы узнать, придает ли компания значение Вашей кулинарной экспертизе, Вашему обучению безопасности, Вашему связанному опыту работы, и т.д. Вообще, те компании, ища кого-то с "никаким необходимым опытом, будет обучаться", заплатит меньше чем те, кто заявляет, что они хотят служащего, который современен с их обучением и летел в течение многих лет.

Другие вопросы, чтобы иметь в виду: Как часто Вы будете лететь? Вы будете лететь между городами набора или путешествовать интернационально? Как Первый Май в месяц? Сколько мягких дней v. трудных дней Вы будете иметь в месяц? Вы будете по требованию? Вы, как будут ожидать, будете работать в офисе в свободные дни? Вы, как будут ожидать, будете "заботиться" о детях a/k/a, играют роль няньки, если не летящую? Вы будете контролировать других стюардесс?

* Опыт: Чем больше опыта, летящего корпоративным, тем лучше. Компании должны вознаградить Вас основанный на Вашем бизнесе летающий фон, безопасность и обучение безопасности, кулинарная экспертиза, мировые языки, летя интернационально, управленческие навыки, навыки людей, и т.д. Некоторые компании требуют, чтобы Вы действовали как личный помощник президенту. Дополнительная компенсация должна ожидаться для этих дополнительных обязанностей.

Так, каков диапазон платы? Эти числа не являются абсолютными, но американские зарплаты, которые я услышал для корпоративных падений стюардесс в три общих категории. Они - некоторые обобщенные диапазоны зарплаты:

* Fractionals: 33 КБ к 43 КБ, корпоративный опыт, не всегда требуемый. Эти компании будут обучать Вас к своим спецификациям. Одно из больших положительных явлений для fractionals - то, что Вы можете жить главным образом где-нибудь; по крайней мере одна компания позволит Вам авиалинии встречаться с самолетом [они также позволяют Вам накапливать и держать свои мили авиалайнера].

* Чартер: 45 КБ к 75 КБ, в зависимости от местоположения самолета и Вашего опыта. Большая часть того, что я услышал как указанная зарплата, находится в низком к диапазону середины 50-ых. Действительно, NBAA поддерживает эти данные с недавним обзором, показывая, что средней корпоративной стюардессе платят только более чем 53 КБ ежегодно.

* Владелец: 25 КБ к 100 КБ +. Позвольте нам не ребенок самостоятельно. Есть компании, которые будут ожидать, что Вы подскочите через обручи, чтобы полететь на их самолете и для арахисов [и Вы знаете, что они не служат арахисам своим пассажирам!] С другой стороны, если Вы - главная стюардесса, Ваша зарплата вероятно начнется в 75 КБ и может легко превысить 90 КБ. Более высокая зарплата может ожидаться, когда Вы будете иметь название "VP" и отвечаете за несколько стюардесс. О, между прочим, не забывайте, что Вы будете лететь в дополнение к своим обязанностям офиса... предполагают, кто должен покрыть для больных служащих, когда никто больше не может быть найден?

100 КБ +?! Позвольте нам только сказать, что это количество необычно, но я действительно подтверждал 110 КБ для одной стюардессы, управляющей интернационально некоторым временем назад. Вообще, никогда не ожидайте, что никто покажет их зарплату Вам..., почему должен они?

Как насчет того, чтобы управлять контрактом? Ничего себе... Вы должны были спросить. Если я сказал Вам, что Вы можете ожидать среднее число 300$. - 350$. в день плюс в день, который удовлетворил бы Вам? Количество, заплаченное за подрядчиков, изменяется так широко, как они делают для полностью занятых стюардесс. Я услышал о стюардессах, летящих за 0$ только, чтобы получить опыт и часы [как компания могла добросовестно позволить этому случаться? Хорошо, глупый вопрос!] я также услышал о стюардессе, делающей 600$ в день, летящие интернационально. Нормы контракта изменяются широко и зависят, снова, на Вашем местоположении, обязанностях, опыте, и т.д.

Вопросы, чтобы спросить себя:

* Что я являюсь стоящим? Если Вы думаете, что работа заслуживает 60 КБ ежегодно, то Вы должны сделать случай для того, чтобы заработать 60 КБ ежегодно. Если компания настаивает на том, чтобы платить 35 КБ, предположение что? Вы ничего не будете делать около 60 КБ, Вы будете пересечены от их списка, и человек, соглашающийся на 35 КБ, получит работу.

* На что я соглашусь? Я могу оправдать более низкую зарплату только, чтобы получить некоторую работу? Если я полетел в течение многих лет и желаю взять 20-25K сокращение платы, я буду в состоянии жить на более низкую зарплату? Я могу ожидать пересматривать свою зарплату, однажды нанятую [не заставляют меня смеяться...]?

* Какие льготы я могу ожидать? 401 (k), медицинский, зубной, каникулы, больные/личные дни, и т.п. являются некоторыми из ожидаемых льгот когда рабочий полный рабочий день. Другие рассмотрения: они платят за униформы? Есть однородное пособие? Что относительно зарплаты рассматривает/нанимает отчеты о работе? Комната для поощрения? Я могу когда-либо переходить к другому счету? Они заплатят за мое обучение? Какова их политика после завершения/разрыва работы? Действительно ли это - семья дружественная окружающая среда?

Больше Вы знаете о своих потребностях, хочет, и желания прежде, чем у Вас возьмут интервью, лучшая возможность, Вам нужно будет соответственно дать компенсацию. Узнайте то, что важно для Вас: то есть, более низкая зарплата v. проживания, где я хочу; обеспеченность работой v. более высоких плат; общественная видимость v. анонимности, и т.д. Палка с Вашими принципами и действует на них, договариваясь о Вашем следующем положении. Один заключительный вопрос, чтобы спросить себя однажды предложение работы был предложен: я могу жить со мной непосредственно, если я принимаю это положение?

Матовый управляет Корпоративным Сообществом Стюардессы в corporateflyer.net, и cabinmanagers.com Совет по Занятости Авиации - его самый популярный участок в aviationemploymentboard.com